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DBY系列硬齒面減速機(jī)用于入軸與輸出軸呈行垂直方向布置的傳動(dòng)裝置。主要用于帶式輸送機(jī)及各種運(yùn)輸機(jī)械，也可用于煤炭、冶金、礦山、化工、建材、輕工、石油等各種通用機(jī)械的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)中。

　　1.2 性能特點(diǎn)

　　承載能力高，噪音低，體積小，重量輕，效率高，使用壽命長(zhǎng)。

　　1.3 參數(shù)范圍

　　DBY、DBYK、DBZ型減速器各有12種規(guī)格， 名義中心距為 ：160，180，200，224，250，280，315，355，400，450，500，560mm;每種規(guī)格均有5種傳動(dòng)比（8，10，11.2，12.5,14),兩種旋向,四種裝配型式,分別組成240種減速器。

DCY、DCYK、DCZ型減速器各有15種規(guī)格 ，名義中心距為：160，180，200，224，250，280，315，355，400， 450，500，560，630，710，800mm；每種規(guī)格均有11種傳動(dòng)比（16，18，20，22.4,25,28,31.5,35.5,40,45,50；），兩種旋向，四種裝配型式，分別組成660種減速器。

　　本減速器系列可以滿足TD型各DX型帶式輸送機(jī)及其它運(yùn)輸機(jī)械的全部功率要求及0.8~6.5m/s帶速的工作范圍。

　　1.4 結(jié)構(gòu)

　　減速器的第一級(jí)傳動(dòng)為格里森制弧齒錐齒輪，第二、第三級(jí)傳動(dòng)則為漸開線圓柱斜齒輪。

　　 減速器的潤(rùn)滑：一般情況下，減速器的齒輪和由承采用油池飛濺潤(rùn)滑，自然冷卻。只有當(dāng)減速器工作平衡溫度超過規(guī)定值，可承載功率超過熱功率P時(shí)，方采用循環(huán)潤(rùn)滑，或采用加冷卻管的油池潤(rùn)滑。

　　1.5 型號(hào)和標(biāo)記

　　減速器的型號(hào)由型式代號(hào)，名義中心距a（未級(jí)中心距），公稱傳動(dòng)比，裝配型式代號(hào)，輸入軸旋轉(zhuǎn)方向代號(hào)組成。

　　D-帶式輸送機(jī)類組代號(hào),B-二級(jí)傳動(dòng),C-三級(jí)傳動(dòng),Y-硬齒面齒輪,Z-中硬齒面齒輪,K-輸出軸為空心軸形式。

　　名義中心距：用實(shí)際數(shù)字表示，單位為了mm

　　傳動(dòng)比：用公稱傳動(dòng)比表示。

　　裝配形式：用羅馬數(shù)字I、II、III、IV表示。

　　輸入軸的旋轉(zhuǎn)方向：面對(duì)輸入軸方向看，S為順時(shí)針方向，N為逆進(jìn)針方向。

技術(shù)參數(shù)